Компанияның технологиясы

НЕГІЗГІ ТЕХНОЛОГИЯ

• Тұрақты магнитті қозғалтқыштың Холл модулінің құрылымы

  01

  Техникалық кіріспе

  Өнертабыс тұрақты магнитті қозғалтқыштың Холл құрамдас құрылымына қатысты, ол қозғалтқыш қабығынан, схемалық тақтадан және Холл компонентінен тұрады; Қозғалтқыш корпусының төменгі бөлігінің ортасында бастық орналастырылған, ал бастың сыртқы қабырғасы мен қозғалтқыш корпусының ішкі бөлігі арасында монтаждау камерасы жасалған; Схема тақтасы орнату камерасына орнатылады, ал Холл элементі схемаға орнатылады. Пайдалы модель Холл схемалық тақтасын қозғалтқыш қабығының төменгі бетіндегі бұрандалар арқылы жалғау және бекіту арқылы Холл схемасы мен Холл элементтерінің құлауын болдырмайды.

  Қолдану аймағы

  Тұрақты магнитті қозғалтқышқа және басқа электр қозғалтқышына қолданылады.

• Магниттік энергия деңгейінің ауысуына негізделген судың электролизі арқылы сутегін алу жүйесі мен әдісі

  02

  Техникалық кіріспе

  Өнертабыс магниттік энергия деңгейінің ауысу режимін инновациялық түрде қабылдайды және электролиттегі сутегі протонын электролиттің белсенділігін жақсарту үшін магнит өрісін күшейту арқылы магниттік энергия деңгейіне ауысуға мүмкіндік береді, осылайша алдыңғы техникалық схема болып табылады деген мәселені шешуге болады. сутегі өндірісінің энергия тиімділігін арттыру қиын және әсері тұрақсыз. Сонымен қатар, өнертабысқа қолданыстағы электролиттік су сутегі өндіру жабдығының электролиттік ұяшығының ішкі құрылымына үлкен өзгерістер енгізудің қажеті жоқ, ал орналасу ыңғайлы және жылдам, қолдану мүмкіндігі үлкен.

  Қолдану аймағы

  Электролиттік ұяшыққа, сутегі сепараторына, оттегі сепараторына, жылу алмастырғышқа, циркуляциялық құрылғыға, конденсаторға, газ-сұйықтық сепараторына және магниттік энергия деңгейін ауыстыру құрылғысына қолданылады.

• Электрлік көліктердің шамадан тыс энергия кері кернеуін реттеуге арналған тізбек құрылымы

  03

  Техникалық кіріспе

  Пайдалы модель қоректендіру тізбегінен, IC2 компараторынан, Q1 триодынан, Q3 триодынан, MOS түтігі Q2 және D1 диодынан тұратын электр көлігінің шамадан тыс энергия кері кернеуін реттеуге арналған схема құрылымына қатысты; D1 диодының аноды BT аккумулятор жинағының оң полюсіне, D1 диодының катоды қозғалтқыш жетек контроллерінің оң полюсіне, ал BT батарея блогының теріс полюсі қозғалтқыш жетек контроллерінің теріс полюсіне қосылған. ; Қозғалтқыштың U фазасы, V фазасы және W фазасы тиісінше қозғалтқыш жетек контроллерінің сәйкес порттарымен қосылған. Құрылғыны BT аккумулятор жинағы мен жетек контроллерінің қызмет ету мерзімін ұзарту және BT аккумулятор жинағы мен жетек контроллерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қолданыстағы электр көліктеріне орнатуға болатын қосымша функционалды модуль ретінде пайдалануға болады.

  Қолдану аймағы

  Электрлік көліктерге қолданылады.